疫情放开之后，不管是五一的人山人海，还是铁路的票卖完，都让我们觉得经济好像在回暖，但是让人感觉奇怪的是，大家印象中最赚钱的几个行业，比如地产行业，银行产业，甚至是烟草行业和石油产业，都在说自己亏钱而且还是亏大了。

要知道这些行业都是我国实打实的重要企业，它们都亏的话，中国的钱到哪里去了？到底是被什么吞了？

企业赚钱的同时也亏

国有企业被称为国民经济的命脉，而民营企业则是被称为促进经济发展的重要支柱，是改善民生的重要抓手。

这些企业对社会经济发展和社会稳定有着重要力量。但是在这些企业中，很多企业都纷纷在说自己亏钱，甚至公布的各大企业财富榜也透露了这个事实，它们为什么会亏钱？他们都亏损了那还能有啥企业挣钱？

财富中文网发布的2022年《财富》中国500强排行榜中，显示有49家企业亏损，这些企业的亏损金额合计达到4300多亿元。其中知名的快手排在第一位，滴滴排名第二，国家企业航空和电力也都上榜了。

数据显示，2022年快手亏损了780.77亿，同时参照快手自己公布的财报，快手全年的净亏损额是188.52亿元。虽然下降了近600亿，但是这个数字还是夸张到惊人。除了快手之外，滴滴同样以巨额的亏损排在第二。滴滴2022年亏损总额达到了493亿元。

除了这些互联网企业之外，我国的航空、电力等传统企业也都在榜中。

包括我国的三大航空公司，国航全年亏损166亿，东方航空亏损122亿，南方航空亏损121亿，可以说疫情之下的航空，真的是度过了一年的“冬天”。包括电力行业也出现了较高额度的亏损。

从数据看可以说，大企业和这些重要国企的现状就是亏，地产亏，银行亏，烟草亏，石油亏，为何都在亏？那么多的钱去哪里了？

其实这个问题要想只回答一个答案很难做到。有的网友觉得就是因为企业运营不善，要么就是市场竞争太激烈，不然是因为政府政策调整，不再支持？

还有的网友认为不是企业的问题，是企业部分人的问题，他们通过贪污等非法途径将巨额的钱财进行了转移，然后跑到国外。

也有些网友考虑到我国市场，认为是钱直接被外企赚走了。

为什么都在亏？

上面大家的猜测都有一定的道理，但是其实如果深入分析的话，我们也可以判断出，不同企业亏损的原因是不一样的，需要具体问题具体分析。

首先是2022年亏损最多的快手，为什么它会亏这么多？其实快手的这几百亿，并不是直接的亏损，作为一家上市公司，快手亏损要从多方面考虑，并不是简单的盈亏就可以确定的。

而快手亏损这么多，其实也是通过大量的营销来拉拢用户，花费的钱就不是个小数目了。快手赚的钱也是花费了巨大的成本的。

而像滴滴的亏损，则是因为它在新业务上投资太多了。虽然疫情对滴滴有负面影响，但是滴滴的亏损很多是因为投资的失误。

2022年因为疫情的影响，当时的社区团购非常的火爆，而当滴滴看到市场的红海之后，也决定下场，它们开设了社区团购新业务，上线了橙心优选。但是这个花费了200亿元投资的新项目并没有取得预想的成绩。

滴滴投入的巨大的钱力、人力都因为盲目的投资而付之东流。可以说滴滴的亏损确实是因为市场竞争激烈，再加上滴滴的投资战略有问题，最终让滴滴付出了巨大的金钱代价。

如果说这些大企业是因为个人的选择，而出现了亏损，那么为什么那么多的国企都会出现不同程度的亏损？还是说这背后有什么隐情？对于国企的亏损，也是要根据不同企业的情况具体分析的。

比如2022年亏损量最多的航空行业。那么多的航空公司的亏损，其实我们都有心理准备，毕竟在疫情下，敢去坐飞机的人太少了，更何况跨国航空也萧条。

但是疫情放开之后，航空不管是日常的运营，还是五一这些节假日，和疫情比都有了巨大的反弹，相信2023年航空业会恢复生机。和航空业同理的还有高铁等铁路行业。毕竟铁路的收入比较单一，主要靠卖车票。没有人坐车，就无法有收入。

当然铁路行业亏损也有其他的原因。

首先是铁路的造价成本真的很高。虽然铁路的收入很高，但是铁路从开始修造到最后投入运营，成本都在亿元以上的。特别是高铁，时速350公里的项目价格是一公里1.29亿元，可想而知这个建设成本有多高。

而且铁路除了建设成本高，它的维护和运营成本同样也不低。因为铁路一旦出事情，将会同时危害到众多人的生命和财产安全，所以对铁路的维护维修和运营要求非常高，需要投入大量的人力财力的，再加上铁路超长的里程数，算下来也是一笔巨大的支出。

电力和烟草的亏损各有原因

如果说这些企业是主客观环境的影响，损失是必然的，那么为什么看似守着“金矿”的电力和烟草行业也会赔钱？

电力行业和烟草行业的消费者是可以说几乎是不受疫情影响的，更何况这些行业的消费者有亿万人，按理说应该是躺着赚钱的行业啊，他们又为什么会亏损呢？

国家电力的亏损，甚至年亏损高达178亿，并不是因为其他原因，而是它是在不计成本的为人民谋福祉。

一方面因为目前我国大多数电厂还在使用火力发电，当煤炭的价格上涨的时候，电力成本也会随着增加，但是我国的电力并没有随着上游成本的增加而产生大幅度的增长，这个成本是由国家电力承担了的。

另一方面，国家的电力及相关产业在很多地方都是不计成本的产出，而且并不求收益的。最多的就是在那些偏远的山区、贫困落后的地区。国家在这些地方输送电力以及进行相关建筑的搭建，其实很难收回成本，毕竟价格都不高，他们是在为那些人民做贡献。

那烟草公司不赚钱，是亏在哪里？很多人对烟草公司不赚钱感到震惊，毕竟我国的网名可是有几亿人的，如此大的消费市场和消费力，竟然还亏钱？

如果看烟草公司的进账，那确实是很赚钱的。2022年烟草行业的工商税利总额是14413亿元，2021年也达到了约1.35万亿元，堪比“印钞机”。但是从2018年开始中国烟草就开始处于亏损的状态，之所以会亏损，烟草公司给出了自己的解释。

首先是烟草虽然赚钱多，但是纳税额也是真的高。中国烟草每年的纳税额可以达到上万亿元，就算烟草赚的多，交完税，也剩不下多少了。

其次就是企业的成本很高。很多长辈都说如果毕业能进烟草公司就是个好工作，因为大家都觉得烟草公司待遇好，毕竟不仅有六险二金，而且福利杠杠的。但是烟草公司多达50万人的日常开支都是由企业承担的，这是一笔不小的数目。

最后就是和之前比，烟草市场没有以前好了，现在越来越多人注重健康，就算是一些烟民，都希望能成功戒烟，再加上国家的宣传，消费情况并非大家想的那么好。

当然，烟草给的解释，很多人并不愿意相信，因为他们从新闻中看到了中国烟草公司不断有干部因为贪污而落马，仅仅是23年1月份就有10名干部，一个小小的教育局长都贪几个亿，这些赚钱单位的高官，肯定是不敢想像。

而且烟草公司还有很多干部和员工利用职务之便，安排自己的关系人进单位甚至吃空饷，这些潜在的成本难道不是原因之一吗？

市场和企业两手抓

随着我国的改革开放，加上我国经济制度变为了以公有制经济为主体，多种所有制经济共同发展的市场经济体制，这些意味着市场的需求和方向是在不断变化的，任何人都很难时刻握住市场的方向。

对一个企业来说，盈利虽然是最为重要的，但是亏损也是在所难免的，毕竟市场无法完全控制。

但是对企业来说，市场不是借口，我国企业和世界的先进国家相比，盈利能力还需要加强，而且因为企业的自主创新能力不够，品牌影响力不高等原因，我们的市场也没有完全打开。

不过，我国还是有很多的优势的，我国有稳定的政策，超大的市场以及不断优化的市场环境，相信我们可以做的更好。那对国企来说，特别是高收入、垄断性的企业，则承担着更重的责任，不仅要依法纳税，更要坚持为人民服务，保障人民的权益。

总之，疫情的几年，对企业对老百姓都有着不同的影响，对老百姓来说，企业的盈亏更是警示自己，要捂紧自己的钱袋子，不要乱花钱，多陪伴家人，过好自己的日子是最实际的，毕竟经济最先影响的就是普通老百姓。