话说，最近港股美股真叫一个惨啊，八姐都不敢看了。不过，在这样惨淡的大环境下，依然还是有公司提交上市申请的，比如，今天在港股提交招股书的就是途虎养车。

为毛今天要来说途虎养车呢？八姐觉得这家公司还是值得关注下的，首先，这是一家腾讯系的公司，腾讯是第一大股东，占了近20%的股份。其次，这家公司将线上和线下的汽车服务融合起来，特别是这两年，线下拓店速度还是挺猛的，以后在中国汽车后服务市场上说不定挺牛呢。当然了，作为烧钱换市场模式的又一代表，这家公司亏损也是蛮惊人的，不到三年，净亏损接近120亿，即便是非国际财务报告准则下的净亏损也差不多是30亿。盈利何时到来？不可知。

好啦，不废话，下面来详细说说这家途虎养车招股书中的干货。

1，途虎养车2021年前9月营收84亿元，增长加速。

根据招股书，途虎养车2021年的营收增速在提升。招股书称，途虎养车主要通过线上界面和线下服务网络，提供正品汽车产品和服务，从而产生收入。其总收入由2019年的人民币70亿元，增加24.3%至2020年的人民币88亿元。2021年前9个月，途虎养车营收为84 亿元，同比增长41.8%。

2，途虎养车称其门店数量在竞争者中排第一。

截至2021年9月30日，应用程序“途虎养车”和线上界面拥有7280万名注册用户，拥有1390万名年度交易用户，同比增加35.6%。

同时，根据招股书，途虎养车在全国拥有超过3300家途虎工场店和超过33000家合作门店，覆盖大部分地级市。途虎养车称其在门店数量在国内独立售后服务供应商中排第一。

另外，招股书显示，在最近两年，途虎养车开启了线下大扩张运动。仅2021年前9个月，其门店数量就增长了42%。

途虎养车称，其建立了一个由管理门店和技师组成的线下网络，以提供高品质和标准化的店内服务。同时，其还直接与汽车零配件供应商合作，通过供应链和覆盖全国的物流网络，提供价格实惠的正品产品。

3，三年亏损30亿，途虎养车现金吃紧。

在经历了近几年的大扩张后，途虎养车拓宽了市场，增加了门店数量，但这也带来了规模性的亏损。

根据招股书，不到三年，途虎养车净亏损接近120亿，即便是调整后净亏损也接近30亿。

与此同时，途虎养车也是仰赖融资运营的。根据招股书，2020年和2021年，途虎养车共获得了6亿美元的融资。

而在多轮融资后，截至2021年9月底，途虎养车账上现金及现金等价物为14.3亿元。对于一家一年要亏损10个亿的公司而言，这笔现金储备并不算多。

4，途虎养车是一家“腾讯系”公司。

根据招股书，途虎养车创始人陈敏是控股股东，但其只持有11.75%的股份。腾讯持有19.41%股份，是第一大股东。当然，腾讯在这笔投资中仅扮演了战略投资者的角色，在6个董事中，只占据了一个非执行董事的席位。

与此同时，和很多投资案一样，腾讯向途虎养车提供云服务、广告服务和支付服务。（哈哈，这也算是一种业务收入“返还”吧。）

总而言之，途虎养车作为干了11年、专注汽车售后服务市场的公司，应当说是不容易的。而在经历了多轮烧钱拓店之后，途虎养车也成为了国内汽车售后服务商中的翘楚。只是不知道，港股投资者是否会在当下的市场环境中，依然对这样一家亏钱做汽车售后服务的公司感兴趣呢？途虎养车又能在未来竞争激烈的汽车后市场中占据什么样的位置呢？咱们拭目以待吧。