7月对于吉利汽车而言可能是“多事之秋”。在资本端层面，耗时五个月后，吉利汽车与沃尔沃汽车合并重组计划宣布暂停。而在产品营销方面，吉利汽车的一则宣传视频被指“碰瓷”运20飞机形象，被要求立刻停止侵权行为。

关于吉利汽车与沃尔沃汽车合并重组一事，有媒体报道称待吉利汽车A股上市完成后，计划将重启。7月22日，吉利汽车官方微信就营销被指碰瓷事件发表声明，称视频由第三方广告公司承接制作。“关于网上出现的吉利豪越和“运20”的关联内容，非吉利官方行为。由此造成的误会，表示深感歉意。”

暂停合并沃尔沃 后者业绩下滑

吉利与沃尔沃的“姻缘”还要追溯至十年前，2010年，浙江吉利控股从福特汽车旗下收购沃尔沃汽车，沃尔沃成为中国资本拥有的唯一豪华品牌。

而后于2017年12月，浙江吉利控股集团收购沃尔沃集团（AB Volvo），项目交割后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。

从收购汽车再到集团，两家日趋紧密，今年关系有望再上一层。2月，吉利汽车发布公告称正在同沃尔沃汽车AB公司管理层就两家公司业务合并重组进行初步探讨，且拟将合并后业务在香港及斯德哥尔摩上市，以使其能进入资本市场。

不过合并重组事宜并没有想象中顺利，历时五个月，沃尔沃汽车于当地时间7月21日发公告称，由于吉利汽车控股有限公司董事会已经批准可能发行人民币股份及于上交所科创板上市的初步建议，沃尔沃与吉利的合并谈判计划将被暂时搁置。

据每经报道，一位知情人士透露，待吉利汽车A股上市完成后，该计划将会重启。

在这背后，一方面是吉利汽车正冲刺科创板，而沃尔沃今年业绩下滑，有观点认为这也是两家合并重组计划搁置的原因之一。但该观点并未得到官方证实。

根据沃尔沃汽车发布报告，该公司上半年营业收入约为1118亿瑞典克朗（1瑞典克朗≈0.79人民币），同比下降约14%。净收益为负11.71亿瑞典克朗，同比下跌134.5%。2020上半年公司全球共销售269962辆汽车，同比下降约21%。其中在中国大陆上半年累计售出65,601辆，同比下降3%。

吉利汽车营销碰瓷？已道歉

除上述事宜以外，吉利汽车近日的一则宣传视频也成为市场热议话题。事情开端是网上流出的一张中国航空工业文化中心致吉利汽车品牌部的通知函。根据该函件，中国航空工业文化中心指责吉利汽车品牌公关部违规侵权使用“运20”飞机形象，并要求吉利汽车立即停止侵权行为和道歉。

曝光函件内容显示，今年3月航空工业中心发现浙江吉利汽车有限公司在宣传推广“吉利豪越”品牌汽车时，未经允许擅自在发布内容中使用了中国航空工业集团有限公司所属业务单位研发制造的“运20”飞机形象。

与此同时，在“吉利豪越”汽车的宣传视频中，也有“运20”变身成为吉利豪越的镜头，海报与宣传片在多个传播平台展示。吉利汽车微信公众号也出现了包含“吉利豪越将与运20合作”等具有误导性的推广文章。航空工业中心表示曾就相关侵权事件与吉利进行沟通，吉利暂时停止了相关侵权行为，而后发现吉利仍存在违规使用“运20”飞机形象情况。

因此航空工业中心致信要求吉利汽车品牌公关部，立即停止所有侵权载体的传播，并删除所有载体的内容；同时需要道歉并对外澄清吉利豪越品牌与运20并无联名宣传关系，在吉利汽车官方媒体平台上发布。

7月22日，吉利汽车官方就此事件在其官方微信作出回应。在声明中，吉利汽车称关于近日媒体报道吉利汽车与中航工业“运20”一事，报道中所指的大飞机形象并非“运20”。在吉利汽车的宣传视频中，片中涉及的大飞机素材并非“运20”飞机，而是通过正规渠道购买的正版图像版权素材，属于正当的版权使用范围。

吉利汽车还表示，该视频由第三方广告公司承接制作。关于网上出现的吉利豪越和“运20”的关联内容，非吉利官方行为。“由此造成的误会，表示深感歉意，在与中国航空工业文化中心沟通后第一时间进行了删除处理。”目前8号楼从吉利官方微博、微信已经看不到此类宣传。