当地时间5月11日，美国网约车巨头优步客户服务部负责人鲁芬·查韦洛召开了一场约3分钟的视频会议，在会上她表示优步因疫情原因导致客户量大幅减少，因此将裁掉约3500名员工，她直截了当地在视频中说道，“今天将是你们在优步工作的最后一天...”

查韦洛在会议上表示：“我们的商业规模会逐渐缩小，因为出门的人越来越少，我们的企业规模也应依商业需求进行改革。因为新冠疫情的缘故，现在我们的乘车业务减少了不止一半，随着出行人数的减少，一个艰难而又不幸的事实摆在眼前，我们已经不需要那么多前端客服人员，因此我们将辞退3500名前端客服人员。你们的职位受到了影响，今天将是你们在优步工作的最后一天。”

目前为止该公司已经裁员约3700名，约占全体员工的14%。根据优步发布的财报显示，该公司一季度已经亏损29亿美元(约206亿人民币)并且宣布招聘冻结。

我们看到优步当前的大规模裁员，很多人都会很诧异，优步作为全世界最大的网约车平台之一，一直以来都成为全世界各国网约车的典范，但是为什么就是这个典范的优步反而成为了裁员大户了。

我们要知道优步网约车平台到底是什么？网约车平台实际上就是一种平台经济的商业模式，通过一手服务司机，一手服务用户，实现资源和信息的匹配，从而消除经济活动中的信息不对称。这就是网约车类双边市场平台最核心的关键点，所以我们看到面对着整个市场的快速发展网约车平台，往往能够给大家提供非常好的服务，这种服务特性才是优步快速成功的源泉。再加上美国本身就是一个车轮上的国家，所以我们看到在美国市场的发展过程中，网约车成功借助了美国车轮经济的发展优势，成功的将一些闲置的资源调动起来，从而构建起了全世界当前熟悉的网约车产业。

但是我们要知道，对于网约车这样的平台来说，它的核心关键节点就是每天一定要有大量的人去使用平台，只有平台保持稳定运营，才能够真正确保企业赚钱。但是我们知道当前对于美国来说，大量的人都处于家里蹲的状态，这样不仅让平台的用户减少，平台的司机也大规模减少，这样直接的减少将会让网约车平台直接陷入生存困境。

那么对于网约车来说，最好的办法就是赶快想方设法将自己的成本降下来，那么在网约车平台的整体平台发展过程中，什么样的人是最可有可无的呢？那就是前端的客服人员，客服人员在平台用户量非常大的时候，是非常必不可少的一个组成部分，但是一旦平台没什么人用了，客服人员也会被成为最优先的裁员对象。

所以，我们看无论是世界任何一个国家低质量的劳动力往往最容易被替代，这也是为什么优步没有去裁自己的程序员，而是将自己的客服人员裁掉的原因。

面对着当前席卷全球的黑天鹅事件，可以说当前不只是一个开始而不是结束，对于我们每个人来说，一定要想方设法提升自己的市场竞争力和市场价值，只有你的市场价值足够大，你才不会被市场所淘汰。