搜狐科技 | 黄阳

有报道称滴滴2018年全年亏损达109亿人民币,全年司机补贴达113亿人民币。

此前,滴滴曾预计在2018年实现10亿美元盈利,但5月和8月两起顺风车事件的发生,让滴滴盈利计划受挫。

2018年9月,程维宣布滴滴上半年亏损40亿;2018年12月,滴滴出行举行全员大会,程维宣布滴滴普通员工年终奖减半,高管无年终奖,原因是安全投入太高,以及公司2018表现不佳,整体业绩没有达标。

截至发稿时间,滴滴尚未回应亏损传闻。

据36氪消息,一份滴滴出行内部流传出来的财务数据显示,滴滴公司2018年持续巨额亏损,全年亏损高达109亿元人民币。同时,2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。

在去年的8月份,滴滴公司曾表示说“6年来我们还没有实现过盈利。”

从滴滴、快的出行大战时就不断地烧钱,马化腾曾在一次公开演讲中就谈到当时的惨烈情况,一天烧4000万,谁顶不住谁就败了,最后滴滴、快的双方合并收场,原本想合并后基本就没对手了,可以躺着赚钱了,然而却出现了优步,最后又把优步中国合并,这下又没了对手,准备赚钱,却又突然出现了美团打车,然后又出现了安全事故,滴滴下线顺风车业务。

前期的蒙眼狂奔也造成了后期的事故频发,安全管理跟不上,多次事故的出现让滴滴管理层开始将业务重心又快速发展,关注盈利,变为关注安全问题。

盈利也迟迟没有到来,截止2018年9月份累计亏损近390亿。如何向投入巨额资金的投资人交代,成为了一个大问题。原本计划在2018年以700—800亿美金的估值上市,因为安全事故上市计划搁浅。

虽然几乎垄断了出现市场,然而,盈利遥遥无期,数百亿的亏损压力滴滴还能挺多久?目前依旧是无人能答。