技术驱动，成为行业的引领者和链接者

姚军红告诉大搜车全员，在汽车新零售生态中，大搜车本质上是交易各方的引领者和链接者，以技术驱动使得交易更高效，最终实现让更多人用好车的朴素初心。

而做好链接者的第一步，是要让商家业务数字化、在线化。截至2018年8月，大搜车已通过SaaS数字化了全国90%以上的中大型二手车商，以及9000多家4S店和60000多家新车二网。大搜车预计2018年其SaaS系统在线交易额突破3500亿元，这一数字是2017年的两倍。

本轮融资领投方春华资本董事总经理张晶表示：“中国汽车市场规模巨大，新车及二手车销量均快速增长。大搜车通过SaaS数字化汽车流通渠道，从管理、车源、客流、金融等多个维度赋能车商，已逐步建立起汽车销售领域的全方位生态系统，竞争优势极为明显。创始人姚军红能站在行业的高度把握战略方向，带领一支优秀的、执行力极强的团队，持续推动行业升级。春华资本愿意与这样优秀的企业家成为长期伙伴，助力大搜车持续发展。”

本轮融资另一位领投方晨兴资本合伙人程宇表示，在很重的汽车行业，大搜车能以复合型、结构性创新为产业链上下游带来移动智能时代的全面赋能，形成差异化优势的同时，也建立了难以复制的竞争壁垒。“晨兴资本是大搜车最早期的投资者，我们持续看好大搜车，本轮继续重仓加磅，是因为大搜车耐得住长跑，我们看见大搜车正在创造复利效应，他们后期的爆发力会更强。”

大搜车的业务模式是以SaaS为底层，通过数据分析，更加有效地链接各方资源赋能B端服务好C端。姚军红透露，目前大搜车有3000多人，其中约1000人是产品和技术工种。“如果把新零售比作一个人的话，大搜车只做引领大家的智能大脑和链接整体的血脉，因此我们才能用相对偏小的团队，全面深度赋能产业链上下游。”

继续扩张，弹个车2018年落地8000家社区店

大搜车内部邮件显示，大搜车旗下弹个车的社区店已落地近4000家，覆盖30个省级行政单位、313个城市，并将渠道下沉至1877个区县。据民政部数据统计，2017年底中国县级行政区划单位有2851个，弹个车社区店的覆盖率已经达到了66%。

据悉，弹个车是大搜车联合蚂蚁金服推出的“一成首付、先用后买”的弹性购车方案，消费者通过弹个车用车购车，除了提车需到店外，其他交易流程都可在线完成，支付宝能让信用良好的用户15分钟过征信审批。

今年618促销期间，弹个车成交超1.3万台，合同金额超过20亿，问鼎618天猫汽车销量榜第一。真正发力才1年时间，弹个车社区店网络已成为中国最大的社区汽车销售连锁体系。

姚军红透露，弹个车社区店的快速发展与车商的用心运营分不开，目前超过50%的客流来自线下。按照现在的业务发展状况和节奏，大搜车计划年底前弹个车社区店将落地8000家，覆盖9成区县。三年内完成全国高密度网状布局，最终实现每10平方公里一个店覆盖中国城镇人口。

再添两翼，进一步完善汽车新零售生态

在这封内部邮件中，姚军红还正式宣布了两起重要的全资收购：一是汽车供应链仓储物流综合服务商“运车管家”，二是汽车经销商集团ERP系统提供商“布雷克索”。

就在前几日，金蝶汽车网络刚公布获得大搜车A轮融资。“在汽车经销商集团数字化领域，大搜车拿下了把第三名甩得很远的两家头部企业，再加上本身SaaS系统覆盖的二手车商和新车二网，大搜车在数字化渠道上没给他人留下任何能追赶的机会。”布雷克索创始人兼CEO罗伟表示。

而运车管家，是国内第一家实现整车托运到“最后一公里”的汽车仓储物流公司，末梢物流能力已经覆盖全国2000多个市县区，2500公里以内起运后基本4-5天都能到目的地。比如说，用户从北京把一辆车托运到广州，用运车管家的快运服务只需3天即可达到目的地。

至此，大搜车初步构成了汽车全流通领域的新零售生态版图。“算上我们此前收购的车易拍和车行168，我们在交易链条每个环节上都能给商家赋能，帮助商家更高效地服务好C端。”姚军红透露说，未来大搜车与战略投资方阿里巴巴、蚂蚁金服的整体生态会进行更多的协同。

资料显示，大搜车创立于2012年12月。2017年12月，大搜车进入由硅谷全球数据研究机构PitchBook评选的“2017年全球新晋独角兽”名单，被外界誉为“汽车行业的阿里巴巴”。